2013年10月

BMW E60 の入庫です。

警告灯がいくつか点灯していた為、BMW専用テスターのDISにて診断。

１つずつエラーを消去していって、消去出来ないエラーを探していきます。

今回は、テスターでの診断と点検を実施。

プルストラットアッパーアームのブッシュに亀裂があった為交換。

また、リアブレーキパット＆ローター交換。

プルストラットのブッシュに亀裂が入ってくると、ブレーキの初期動作

で少し違和感を感じてきます。

全て新品と交換です。

もう少し整備＆テスター診断をやってからの納車です。

もうしばらくお待ちください。

最近は、BMWの入庫が増えてきて、BMW屋さんみたいになってます。

メルセデス・ベンツ

CLK

ヘッドライト磨きにて入庫しました。

磨き前の全体写真を取り忘れてしまいました。

なのでヘッドライトの写真です。

かなりくすんできています。

ヘッドライトは車の印象を決めるので、キレイにしたいですね。

ということで、磨き＆コーティングです。

さすが、コーティング職人です。

かなりキレイになりました。

ぴかぴかです。

お客様も満足して頂けた様子です。

耐久性に優れたコーティング剤を使用していますので、

持ちもかなり良いです。

今回は在庫車のメンテナンスです。

BMW E46 330i Mスポーツ

エアコンの効きが悪く、ガスを入れても漏れてしまっています。

エアコンの場合、ガス漏れの原因や、効かない原因がいくつか

あるのですが、今回は、エバポレーター＆エキパン！

この2つを交換しました。

エバポ、エキパンは、室内をバラバラにします。

ハンドルやメーター、オーディオ、エアコンパネル。

とにかくバラバラに！

真ん中の箱にエバポレーターが入っています。

これを外せば、エンジンルームが丸見えに！

開放的になりましたね！

新品と交換。

パーツ代はそこそこ高いみたいです。

エバポ＆エキパンを交換して、真空引きで漏れを確認。

あとはしっかり組むだけです。

これでエアコンの修理も終わり、快適です。

エバポレーター新品はかなりポイント高いです。

エアコンの匂いの原因もエバポレーターのカビだったりします。

このE46も早く新しいオーナーが見つかるといいですね。

Mスポ 左ハンドル サンルーフ アルピナ１８AW エバポ新品！

セールスポイントだらけです。