コーティング

STEP1:

よく水で泥やほこりを流し専用シャンプーで軽い水垢やWAX皮膜を除去します。
極力摩擦を与えず傷を入れないよう洗車します。さらにボディーに付いた鉄粉やタールを粘土を使い取り除きます。完璧に除去しないと磨き作業でトラブルの原因になるので丁寧に手間と時間をかけ作業します。

STEP2:

ゴムの部分などマスキングします。磨きの邪魔にならないように最低限、必要な部分だけマスキングします。

STEP3:

どんなに光を当てても磨き傷が見えないレベルまで丁寧に根気よく時間をかけて仕上げます。
大きいポリッシャーが入らない部分はミニポリッシャーを使い仕上げていきます。細かい部分は角が多いので慎重に磨きます。
ボディーだけでなくガラスも綺麗に磨き上げます。ガラス面もボディーの一部、油膜や水垢も綺麗に除去します。(オプション)

STEP4:

研磨作業終了後、脱脂をします。磨き上げられた塗装は生まれたての子供のように敏感です。
傷を入れないように丁寧に脱脂をして水でよく流します。バリアリスタは水分を嫌うので残さず拭き取ります。

STEP5:

十分塗装を乾燥させバリアリスタをコーティングします。
均一にムラ無くガンで噴いていきます。ベース皮膜を作るために、多く塗ります。

STEP6:

全体に塗り終えたらマイクロファイバークロスで拭き上げます。
多少バリアリスタを残す感じで軽く拭き上げます。30分～1時間乾燥後、更にバリアリスタをコーティングします。全体に塗り終えたらマイクロファイバークロスで拭き上げます。
更にイエロークロスで拭き残しを確認しながら、しっかり全体を拭き上げます。最後にガラス全面をコーディングします。(オプション)

STEP7:

バリアリスタ施工、2時間以上乾燥後、最後にリスタローションを施工します。リスタローション又はプロテクションフィルムをボディーにスプレーして水で絞ったイエロークロスで乾拭きします。
最低1時間以上乾燥させれば完成です。