| 価格 | SOLD OUT | ハンドル | 右ハンドル |
|---|---|---|---|
| 車輌番号 | 23000 | ドア数 | 4 |
| メーカー・ブランド | メルセデスベンツ | 燃料 | ガソリン |
| 車種 | Sクラス | 排気量 | 3,200cc |
| グレード | S320 | 走行距離 | 42,000km |
| 年式 | 平成07年 (1995) | 車検 | 平成24年04月 |
| カラー | ブリリアントシルバー | 修理歴 | なし |
| ミッション | AT |
※ご成約ありがとうございました。
「サイズが大きすぎ」とか「無駄にデカイ」などと
ネガティブな評価が多かったものですが・・。
今、改めてよく見ると車創りの究極形とでも言いましょうか。
理想を求めた結果がこうなった、と 目に付く箇所の全てが
語りかけます。
全てのモノには理由や理論が詰まっている。
大げさですがこの車からそんな声が聞こえます。
当時は「ザ・ベンツ」と感じました。分かりやすいですよね。
でも今 触れてみると「メルセデス」なんです。
デカい！広い！ゴツい！エラい？
それ以上に本当、造り込みなどに感心します。
コスト度外視の作りこみはさすがです。
理想を追求したらこうなったみたいです。
ドアを閉めた時、シフトを入れた時。
ただそれだけで「何か」を感じていただける事でしょう。
走り出せば感動を表現せずにはいられません。
きっと声に出してしまうでしょう。
「すげー・・・。」
ハンドル操作に対するタイヤの動き、ボディの負荷の
掛かり方。段差などでの衝撃のいなし方。
対向車とのすれ違いの際の窓からの騒音。
やっぱりベンツはスゴいんだ・・・。
そう感じずにはいられません。
巷（ちまた）ではW124が人気があり、一部では究極のセダン
なんて声もありますが、ならばこのW140は理想のセダンでしょうか。
外装は「極上」といっていいレベルです。
そのレベルとは、当店の大人気ガラスコーティングP.G.Cが
必要ないと思えるほどです。
内装も非常に程度は良いですが、ウッドパネルに
一部割れなどあります。※修理交換しました。
革シートやステアリングの状態はGOODです。
スイッチ類のネバネバ・ベトベトなんてありません！
上の画像はしっかり修理完了しました。
実車をご確認頂ければ、多くを語る必要も
ないことでしょう。最後のチャンスです。
独自ルートにて仕入れましたので価格を抑える事が
できました。状態も良く、車検も残っていましたので、
「現状販売特価」としました。
※このたび、このまま店頭で劣化するのを惜しみまして、
なんと車検2年、取ってしまいました！
タイヤもピレリーを4本、新品交換済み！←相性が悪いので今はコンチ
他にも色々手をかけましたので、もったいないので価格はご相談ください。
この車の本当の価値を良く知り、そして偶然？にもここで
この車両を見つけられた貴方。これは運命です。
逃したらもうありません。 早い者勝ちです。
※ご成約ありがとうございました。どうか大切にお乗りくださいませ。
下記リンク先の右側にあります
「ショールーム」より動画・複数画像なども
是非、ご参照ください。
